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Lokomotive

Vectron Dual Mode OneVDM

Der leistungsstarke vierachsige Vectron Dual Mode bringt die Vorteile einer vollwertigen Diesellok und die einer elektrischen Lok zusammen. Für einen flexiblen Einsatz, auf elektrifizierten und nicht elektrifizierten Strecken.

Northrail Vectron Dual Mode Lokomotive

Die vierachsige Zweikraftlokomotive basiert auf dem bewährten Vectron-Konzept und ermöglicht einen zuverlässigen und wirtschaftlichen Einsatz im Güter- und Personenverkehr. Etablierte Komponenten wie Führerstand und Fahrerpult sorgen für eine einfache Bedienung.

Die Variante OneVDM verfügt über die Zugsicherungssysteme ETCS, PZB, Mirel und SHP und ist damit – dank ETCS auch grenzüberschreitend – für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Polen und die Slowakei geeignet. Durch die Stromversorgung für Personenwagen eignet sich der OneVDM auch für den Personenverkehr. Standardmäßig ist der OneVDM für Deutschland und Österreich zugelassen. Ab 2028/29 können bei Bedarf weitere Länderpakete aktiviert werden, um kurzfristig zusätzliche Strecken zu erschließen und internationale Einsatzgebiete flexibel anzupassen.

Technische Daten

Hersteller

Siemens Mobility

Loktyp

Zweikraftlok, Elektro- (AC 15 kV; 16,7 Hz) und Dieselbetrieb

Traktionsleistung am Rad

2.400 kW (Elektrobetrieb)
2.000 kW (Dieselbetrieb)

Anfahrzugkraft

300 kN

Geschwindigkeit

160 km/h

Eigengewicht

89-90 t

Länge über Puffer

19.975 mm

Kleinster befahrbarer Bogenradius

140 m

Kraftstoffbehälter Nutzvolumen

2.600 l

Zugsicherungssystem

ETCS Baseline 3 Release 2, PZB 90, Mirel, SHP

Sonstiges

Klimaanlage, Türsteuerung TB0, Doppeltraktion, Funkfernsteuerung, GSM-R, kraftstoffbetriebene Vorwärmung, NBÜ/ep-Bremse

Zulassung
DE, AT, SK, CZ, HU, PL
Zugkraft Diagramm Vectron Dual Mode

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Birgit Mazur, Head of Sales Group bei Northrail

Birgit Mazur

Head of Sales Group

Danny Müller-Dröge, Head of Sales DACH Region bei Northrail

Danny Müller-Dröge

Head of Sales DACH Region

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