Zum Inhalt springen
Lokomotive
Die emissionsfreie Hybridlok Modula EBB kombiniert einen elektrischen Antrieb mit zwei leistungsstarken Batterien. Sie eignet sich für den Einsatz im Rangier- und Güterverkehr in Deutschland und den Niederlanden.
Die leistungsstarke vierachsige Modula EBB von Vossloh Rolling Stock und CRRC ZELC wurde in Zusammenarbeit mit Northrail entwickelt und ist für den Einsatz in Deutschland und den Niederlanden vorgesehen. Dank ETCS gewährleistet die Hybridlok einen nahtlosen grenzüberschreitenden Einsatz. Als batterieelektrische Lokomotive ermöglicht die Modula EBB einen CO₂-freien Betrieb im Rangier- und Güterverkehr. Sie nutzt elektrische Energie aus der Oberleitung oder aus zwei großen Batterieeinheiten und kann damit auch nicht elektrifizierte Streckenabschnitte befahren – etwa in Häfen oder auf Werksgeländen.
Beim dynamischen Bremsen kann die Modula EBB Energie zurückgewinnen und in die Batterie oder Oberleitung zurückspeisen. Mit ihrer robusten Mittelführerhauskonstruktion, ihren hervorragenden Rangiereigenschaften und ihrem breiten Einsatzspektrum ermöglicht sie einen emissionsarmen, wirtschaftlichen und zukunftssicheren Bahnbetrieb.
Vossloh Rolling Stock
E-Lok mit Mehrstromsystem und Traktionsbatterie
2.500 kW (15 kV- oder 25 kV-Fahrleitung AC)
1.500 kW (1,5 kV-Fahrleitung DC)
500 kW (Batteriebetrieb),
Batteriekapazität: 350 kWh
300 kN
100 km/h
90 t
18.700 mm
75 m
ETCS Baseline 3.6, PZB und ATB
GSM-R, FFST, Klimaanlage, Mehrfachtraktion mit 3 Loks
Kontakt
Ob Vermietung, Service oder Partnerschaft: Sprechen Sie uns an. Wir finden die passende Lösung.
Head of Sales Group
Head of Sales DACH Region
Unsere Flotte
