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Personenzug

Coradia Max

Der elektrische Triebzug Coradia Max verkehrt zukünftig im hessischen Teilnetz Kinzigtal.

Der Coradia Max ist ein moderner elektrischer Doppelstocktriebzug, der speziell für stark frequentierte Pendlerstrecken entwickelt wurde. Für das Kinzigtal in Hessen wurden insgesamt 29 Züge bestellt, die sich im Assetmanagement von Northrail befinden. Northrail übernimmt außerdem die Baubegleitung.

Durch Leichtbau und optimierte Aerodynamik hat der Coradia Max einen bis zu 35 Prozent geringeren Energieverbrauch als ältere Modelle. Die hoch entwickelte Bremsenergierückgewinnung speist Strom zurück in das Oberleitungsnetz. Zugleich schont das Fahrzeug aktiv Ressourcen, weil die Plattform zu 95 Prozent aus recycelbaren Materialien besteht.

Die Züge kombinieren doppelstöckige Steuerwagen mit einstöckigen Mittelwagen und sind vier-, fünf- oder sechsteilig einsetzbar. Sie sind für den Nahverkehr im Rhein-Main-Gebiet und Nordhessen vorgesehen und verkehren im Teilnetz Kinzigtal zwischen Frankfurt am Main, Hanau, Fulda und Bebra.

Technische Daten

Hersteller

Alstom

Zugtyp

Elektrischer Triebzug (EMU)

Leistung

5.200 kW (4-teilig)

Länge über Kupplung

104,6 m (4-teilig) bis 158,2 m (6-teilig)

Sitzplätze

420 (vierteilig), 540 (fünfteilig), 660 (sechsteilig)

Höchstgeschwindigkeit

160 km/h

Zulassung
DE

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Björn Nielsen

Head of ECM, Keepership and Fleet Management Projects

Björn Nielsen, Head of ECM, Keepership and Fleet Management Projects bei Northrail

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