Northrail schließt Sale-and-Lease-Back-Vertrag mit Mindener Kreisbahnen über zwei Vectron Dual Mode-Lokomotiven

Northrail, Vermieter, Asset-Manager und Entwickler von innovativen Investments für Schienenfahrzeuge, hat mit Mindener Kreisbahnen einen Sale-and-Lease-Back-Vertrag über zwei leistungsstarke Vectron Dual Mode-Lokomotiven abgeschlossen. Mit der Transaktion unterstreicht Northrail seine Kompetenz in der flexiblen Finanzierung und Bereitstellung moderner Schienenfahrzeuge.

Hamburg, 8. September 2025 – Northrail und Mindener Kreisbahnen (MKB) haben am 30. Juli 2025 den Kaufvertrag und die Rückleasingvereinbarung für zwei Vectron Dual Mode-Lokomotiven geschlossen. Die Übergabe der Loks erfolgte unmittelbar im Anschluss zum 1. August 2025. Damit vertiefen beide Partner ihre Zusammenarbeit und setzen ein Zeichen für zukunftsfähige Finanzierungsmodelle im Schienenverkehr.

„Der Abschluss dieses Vertrages zeigt, wie wir durch maßgeschneiderte Sale-and-Lease-Back-Lösungen unseren Kunden finanzielle Spielräume verschaffen und gleichzeitig eine moderne Fahrzeugflotte sichern“, sagt Dr. Volker Simmering, Chief Executive Officer von Northrail. „Mit diesem Modell bieten wir nicht nur Liquiditätsvorteile, sondern auch Planungssicherheit im täglichen Betrieb.“

Auch MKB sieht in der Partnerschaft einen klaren Mehrwert: „Dieser Schritt stellt eine strategische Weiterentwicklung unserer Flottenstrategie dar. Durch den Verkauf mit Rückleasing sichern wir uns nicht nur weiterhin den Zugriff auf moderne Traktionsmittel, sondern stärken auch die finanzielle Flexibilität und Zukunftsfähigkeit unseres Unternehmens“, erklärt Dominik Breitkreutz, Geschäftsführer der MKB.

Mit dem Abschluss baut Northrail zudem seine Position als größter Vermieter von Vectron Dual Mode-Lokomotiven in Europa weiter aus. Denn damit zählt die Northrail-Flotte bereits jetzt 43 dieser innovativen Hybridlokomotiven.

Darüber hinaus wurde mit Siemens Mobility Anfang dieses Jahres ein Rahmenvertrag über 50 Vectron-Lokomotiven geschlossen. Zunächst wurden 15 Vectron Dual Mode-Lokomotiven abgerufen, im August 2025 folgten zwei weitere. Damit umfasst die Bestellung insgesamt 17 Fahrzeuge dieses Typs, die voraussichtlich ab Juli 2026 ausgeliefert werden. So leistet Northrail einen wichtigen Beitrag zur Modernisierung und Dekarbonisierung des Schienengüterverkehrs.

Northrail ist einer der führenden Vermieter, Asset-Manager und Entwickler von innovativen Investments für Schienenfahrzeuge. Northrail managt ein Portfolio von aktuell rund 430 Fahrzeugen für den Güter- und Personenverkehr in Europa, davon rund 250 Lokomotiven sowie rund 180 Triebzüge und Reisezugwagen, mit einem Investitionsvolumen von rund 1,5 Milliarden Euro. Zur Flotte im Management von Northrail gehören sowohl hochmoderne Elektro- und Hybridlokomotiven sowie batterieelektrische Regionalzüge als auch traditionelle Rangier- und Universallokomotiven. Zudem entwickelt Northrail maßgeschneiderte Vermietungs- und Serviceangebote für seine Kunden und organisiert die Instandhaltung der Fahrzeuge auf Grundlage seiner Lizenz für ECM I bis III. Northrail mit Sitz in Hamburg (Deutschland) beschäftigt aktuell rund 50 Mitarbeiter und ist ein Tochterunternehmen von RIVE Private Investment, einer unabhängigen europäischen Investmentgesellschaft mit Büros in Paris, Luxemburg und Genf, die sich auf Transportmittel und die Energiewende spezialisiert hat.