Northrail erteilt Alstom Erstauftrag für neue Traxx-Shunter-Plattform
Northrail-Auftrag ebnet Weg für neue Rangierloks: Rahmenvertrag bis 700 Mio. Euro, erste Lieferungen ab Ende 2029
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Northrail auf der InnoTrans 2026
Vier Messetage wurden zum vollen Erfolg!
Nach monatelangen Vorbereitungen war es endlich soweit. Als führende internationale Fachmesse für Verkehrstechnik brachte die InnoTrans die Mobilitätsbranche in Berlin zusammen.
In einem Angebot, das von Schienenfahrzeugen und Infrastruktur bis hin zu neuen Technologien und Mobilitätskonzepten reichte, durften wir uns erneut an unserem Messestand präsentieren. Und in diesem Jahr gab es einen besonderen Anlass: das 30-jährige Jubiläum der InnoTrans, die 1996 ins Leben gerufen wurde.
An unserem Stand sorgte unser Team mit jeder Menge Energie und Begeisterung dafür, dass die vier Messetage zu einem vollen Erfolg wurden.
Unser Highlight:
Wir sind Erstkunde für den neuen Traxx Shunter!
Wir sind stolz darauf, diesen wichtigen Schritt gemeinsam mit Alstom gegangen zu sein. Wir haben auf der InnoTrans 2026 den Rahmenvertrag mit Alstom über die Lieferung von bis zu 100 Traxx Shunter-Lokomotiven unterzeichnet. Der Vertrag ebnet den Weg für die Markteinführung einer neuen Generation von Rangierlokomotiven. Der Festauftrag von Northrail umfasst Traxx Shunter-Lokomotiven, die sowohl über einen Stromabnehmer als auch über einen Dieselantrieb verfügen, sowie zehn Jahre Wartungsdienstleistungen für den Einsatz in Deutschland. Die ersten Auslieferungen sollen Ende 2029 beginnen.
Dank ihres modularen und skalierbaren Designs bietet die neue Traxx Shunter-Plattform den Betreibern eine flexible Lösung für ein breites Spektrum an Rangier-, Gleisbau- und Fernverkehrseinsätzen. Die von Northrail gewählte Stromabnehmer-Diesel-Variante vereint hohe Leistung und Zugkraft mit der für mittelschwere bis schwere Einsätze erforderlichen Betriebsautonomie.
Northrail und NRail sagten „Moin!“
Wir veranstalteten ein Hanseatisches Get-Together
Gemeinsam mit NRail haben wir ein kleines Stück Hamburg in die deutsche Hauptstadt gebracht. Mit gekühlten Getränken, norddeutschen Häppchen und tollen Gesprächen in entspannter Atmosphäre war dies der perfekte Abschluss des zweiten InnoTrans-Tages.
Es gab viel zu besprechen: alternative Antriebssysteme, die Finanzierung von Schienenfahrzeugen, digitale Lösungen und vor allem die Frage, wie der Schienenverkehr in ganz Europa weiter wachsen kann. Neben den Themen, die auf der Agenda der Branche stehen, gab es auch jede Menge unterhaltsame Anekdoten aus dem Alltag auf und rund um die Schiene. Wir bedanken uns bei allen Gästen, die mit uns diesen Abend unvergesslich gemacht haben.
Wir blicken auf spannende Gespräche, unser hanseatisches Get-Together und die Unterzeichnung des Rahmenvertrags mit Alstom über 100 Traxx-Rangierlokomotiven zurück.
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