Paribus erwirbt 55 Regionalzüge „Flirt Akku“ und schließt Finanzierung ab
Paribus erwirbt 55 umweltfreundliche Akku-Triebzüge und vermietet diese im Rahmen eines Vertrages mit dem Land Schleswig-Holstein an verschiedene vom Land auszuwählende Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die Regionalzüge des Typs „Flirt Akku“ werden von Stadler gebaut und planmäßig zwischen Ende 2022 und Mitte 2024 ausgeliefert. Die Projektfinanzierung erfolgt durch Allianz Global Investors, außerdem ist die Société Générale an der Finanzierung beteiligt. Die Baubetreuung und das Assetmanagement übernimmt die Northrail GmbH.
Hamburg, 17. August 2020 – Paribus hatte im April 2020 das öffentliche Vergabeverfahren „XMU II“ des Landes Schleswig-Holstein, vertreten durch die Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH), gewonnen. Mit dem zügigen Abschluss der Projektfinanzierung im Juni 2020 gelingt ein erfolgreicher Start in das mehr als 30 Jahre laufende Engagement. Als Finanzierungsform wurden Namensschuldverschreibungen gewählt, die von verschiedenen Investoren der Allianz Global Investors übernommen werden. Darüber hinaus ist die Société Générale an der Finanzierung beteiligt.
„Wir freuen uns, dass wir ein bis dato einzigartiges Projekt im Bahnbereich mitgestalten dürfen,“ so Dr. Volker Simmering, geschäftsführender Gesellschafter in der Paribus-Gruppe, über den Erfolg und ergänzt: „Mit dem Erwerb und der Vermietung der mit innovativer Technik ausgestatteten Züge leisten wir auch einen Beitrag, um den Bahnverkehr noch umweltfreundlicher und attraktiver zu machen.“
Die neuen Akku-Triebzüge werden vor allem Dieselfahrzeuge ersetzen. Die Züge fahren rein elektrisch und können aufgrund ihrer Batterien Streckenabschnitte ohne elektrische Oberleitung überbrücken. Eingesetzt werden sollen die Züge auf den Strecken Kiel – Lübeck – Lüneburg, Bad Oldesloe – Neumünster – Heide – Büsum, Kiel – Husum, Husum – Bad St. Peter Ording, Kiel – Rendsburg-Seemühlen und Kiel – Eckernförde – Flensburg. Die verschiedenen nicht elektrifizierten Streckenabschnitte haben eine Länge von bis zu 80 km.
Northrail erhält langfristigen Assetmanagement-Auftrag
Die zur Paribus-Gruppe gehörende Northrail GmbH wird das Projekt über die gesamte Laufzeit bis zum Jahr 2052 begleiten. Dies umfasst zunächst ein intensives Monitoring des Herstellungsprozesses der Züge sowie eine Betreuung des Baus der Instandhaltungseinrichtungen. Nach Auslieferung der Züge übernimmt Northrail das laufende technische und kaufmännische Assetmanagement.
Über die Paribus-Gruppe
Die Paribus-Gruppe initiiert, konzipiert und realisiert Investments in den Assetklassen Immobilien, Eisenbahnlogistik und Private-Equity-Dachfonds. Das Gesamtinvestitionsvolumen laufender und bereits abgeschlossener Investments unter Paribus-Management beläuft sich auf rund 2,5 Milliarden Euro. Der Sitz der Unternehmensgruppe ist Hamburg. Im Ausland ist die Paribus-Gruppe mit einer Tochtergesellschaft in den Niederlanden vertreten.
Über Paribus Rail Investment Management GmbH
Paribus Rail Investment Management GmbH (Paribus Rail Investment Management) ist eine Gesellschaft der Paribus-Gruppe mit Sitz in Hamburg. Sie entwickelt Eisenbahninvestments für institutionelle Investoren.
Weitere Informationen unter: https://www.paribus.de/paribus-holding/eisenbahninvestments/
Über Northrail
Northrail ist einer der führenden Vermieter, Asset-Manager und Entwickler von innovativen Investments für Schienenfahrzeuge. Northrail managt ein Portfolio von aktuell rund 430 Fahrzeugen für den Güter- und Personenverkehr in Europa, davon rund 250 Lokomotiven sowie rund 180 Triebzüge und Reisezugwagen, mit einem Investitionsvolumen von rund 1,5 Milliarden Euro. Zur Flotte im Management von Northrail gehören sowohl hochmoderne Elektro- und Hybridlokomotiven sowie batterieelektrische Regionalzüge als auch traditionelle Rangier- und Universallokomotiven. Zudem entwickelt Northrail maßgeschneiderte Vermietungs- und Serviceangebote für seine Kunden und organisiert die Instandhaltung der Fahrzeuge auf Grundlage seiner Lizenz für ECM I bis III. Northrail mit Sitz in Hamburg (Deutschland), beschäftigt aktuell rund 50 Mitarbeiter und ist ein Tochterunternehmen von RIVE Private Investment, einer unabhängigen europäischen Investmentgesellschaft mit Büros in Paris, Luxemburg und Genf, die sich auf Transportmittel und die Energiewende spezialisiert hat.
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